Da der Markt für Elektrofahrzeuge (EVs), Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) weiter wächst, steigt auch der Bedarf an kleineren Lithium-Ionen-Batteriepaketen, die diese Technologien in Fahrzeugen überhaupt erst ermöglichen. Bei vielen Lithiumbatteriezellen ist ein Verbinden einer Kupferanode und einer Aluminiumkathode notwendig; die Möglichkeiten zum Verbinden der beiden unterschiedlichen Metalle sind allerdings begrenzt, kostspielig und können im Einsatz unzuverlässig sein.
In Zusammenarbeit mit führenden Herstellern von EV-Batterien hat Materion mit seinem Dovetail-Clad®-Metall auf Basis von Kupfer und Aluminium eine ultimative Lösung entwickelt. Das Material wird hergestellt, indem diese beiden grundverschiedenen Metalle seitlich in langen, durchgehenden Metallcoils im Walzplattierprozess verbunden werden.
Das Material Dovetail lässt sich leicht stanzen und umformen, um Bus Bars und Lead Tabs zu produzieren, die dann bequem an Lithium-Ionen-Akkus montiert werden können. Bus bars und Lead Tabs aus Dovetail sind hinsichtlich der mechanischen, elektrischen und thermischen Eigenschaften den Ultraschall-, Schraub- oder gemischten Metallschweißverbindungen überlegen.
WALZPLATTIERPROZESS BEI MATERION
Mit unserem Walzplattierprozess wird eine hervorragende metallurgische Verbindung erreicht, indem der Querschnitt und die Wärmediffusion der Materialien deutlich reduziert wird, um eine dünnwandige und duktile intermetallische Verbindung zu erzeugen. Das Ergebnis ist eine zuverlässige Kupfer-Aluminium-Verbindung namens Dovetail, deren statische Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit denen von konventionellen Aluminiumlegierungen entspricht.
![copper-to-aluminum dovetail](/4913b7/siteassets/news/dovetail-clad-busbar-crop.png)
Bus bars aus Dovetail erleichtern das Schweißen gleicher Materialien.
![Dovetail Clad bus bars](/4914c0/siteassets/news/dovetail-clad-pouch-cells-lead-tabs-crop.jpg)
Ersetzen Sie Anode oder Kathode durch Dovetail, um die Bus Bar-Verbindung zu vereinfachen
DESIGNOPTIONEN MIT DOVETAIL
- Aluminiumlegierungen: 1050, 1100, 1145
- Kupferlegierungen: C10200 mit oder ohne Nickel- oder Zinnbeschichtung
- Dicke: 0,1 mm bis 2,0 mm
- Breite: Bis zu 115 mm
Für das Laserschweißen mit definiertem Einbrand können wir alternativ eine Inlay-Lösung mit größerer Dicke anbieten, bei der selektiv ein Streifen aus Kupfer-Aluminium mit bis zu 50 % der Dicke des Metallsubstrats plattiert wird. Laden Sie die Produktbeschreibung für diese Lösung herunter, um weitere Informationen zu erhalten.
Benefits
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- Geringster elektrischer Widerstand
- Kleinere Materialabmessungen und geringe Bauhöhe
- Einfacheres Schweißen gleicher Materialien auf Bus Bars
- Vereinfachte Bus-Anbindung
Application
- EV Lead Tabs
- EV Bus Bars